SHP-223C Kit suspension membrane haut-parleur à profil replié, diamètre 17.0cm - 17.8cm - 21.3cm - 22.3cm

Votre suspension est HS ? Optez pour une solution durable.

Ce kit avec suspensions en caoutchouc offre une réparation plus résistante dans le temps que la mousse d’origine.

✔ Caoutchouc SBR souple et quasi inusable
✔ Idéal pour une réparation longue durée
✔ Convient aux utilisations intensives

👉 La solution parfaite si vous ne voulez plus refaire la réparation.

✔ Pièces testées en atelier
✔ Qualité professionnelle
✔ Support technique disponible
✔ Tutoriels vidéo en ligne
✔ Livraison rapide (1 à 3 jours)

Contenu du kit :

- 2 suspensions parfaitement adaptées aux dimensions indiquées
- Colle professionnelle NBR (qualité atelier)
- Accès à des tutoriels vidéo pour vous guider pas à pas
- Support technique en cas de besoin

Réparation accessible à tous

Pas besoin d’être expert : avec nos tutoriels et un peu de patience, vous pouvez réparer votre haut-parleur vous-même.

Dimensions

A = 17.0 cm
B = 17.8 cm
C = 21.3 cm
D = 22.3cm

La suspension à profil replié

La suspension à profil replié est une nouveauté qui représente une grande avancée dans le domaine de la suspension. Une exclusivité BHP Audio

Comment ça marche ?

Une suspension est composée de 3 parties :

Une surface plate de collage sur le cône du haut-parleur
Une surface bombée qui est la partie active de la suspension
Une surface plate de collage sur le châssis du haut-parleur.

Dans une suspension à profil replié, la partie plate de collage de la suspension sur le châssis du haut-parleur est repliée sous la partie bombée de la suspension.

Les avantages

La partie active de la suspension étant plus large que dans une suspension conventionnelle, le débattement est plus grand, ce qui favorise les basses.
Le débattement s'effectuant en souplesse, il y a moins d'usure, la suspension dure plus longtemps, c'est plus économique.
Le collage de la suspension n'est plus visible, le résultat est une finition impeccable.
Il n'y a plus besoin de coller un joint périphérique, c'est plus économique.